La voile slalom 3 cambers de la marque.

La Fluido T3 a bénéficié de son propre développement (S-Shape, travail de chute, lattes…) pour en faire une arme de slalom redoutable, en particulier en longue distance. La Fluido T3 privilégie le poids, la facilité de gréage, un petit fourreau, la rotation des cambers. Zéro compromis sur la top speed, le confort, le contrôle. La voile est compatible avec les mats SDM (diamètre standard) ou RDM (petit diamètre).

•        Légèreté : la voile fait partie des voiles les plus légères du marché.
•        Equilibre : une voile avec un creux stable et un équilibre parfait dans les mains, même dans les claques.
•        Fourreau moyen : sortie de l’eau facile, rotation de profil parfaite
•        Une voile avec du creux : plage basse remarquable, relance en sortie de jibe, accélération et planning
•        Excellente tenue dans le vent fort grâce aux 3 cambers et au travail de chute
•        Tension de chute progressive et régulière : la chute vrille principalement sur les 2 à 3 premières lattes du haut de voile afin d’offrir un excellent appui pour favoriser le cap.

Mat recommandé

En SDM, le mat recommandé est le FRS88 – Prendre le modèle recommandé le plus court pour les riders de moins de 80kg, et le modèle recommandé le plus long pour les riders de plus de 80kg. Les mats RSS99 ou RSS100 conviennent également, ils apporteront un plus en poids et en nervosité (même courbure que le FRS88).

En RDM, le mat recommandé est le FSW99 – Choisir les mêmes longueurs qu’en SDM - N’oubliez pas en cas de choix RDM de commander le jeux de cambers RDM spécifique.

Les évolutions en 2018

En 2017, les Fluido T3 avaient été entièrement remaniées pour reprendre les évolutions de l’Aero (la voile de course race de la marque), tout en conservant son identité spécifique : une voile facile à gréer et à régler, un fourreau étroit, 3 cambers, légère. Les testeurs avaient apprécié la voile en plage basse et médium, mais souhaitait une voile avec une meilleure tenue en plage haute.

En 2018, les priorités ont porté sur la tenue en plage haute et la stabilisation du profil dans les rafales. Pour cela, le creux a été avancé et légèrement accentué sur l’avant de la voile pour une meilleure stabilisation tout en conservant les qualités de plage basse et médium de la voile. Le travail d’ouverture dynamique de la chute a été amélioré.